Jak si správně sednout za volant

Dnešní auta jsou po technické stránce čím dál tím dokonalejší a bezpečnější. To však neznamená, že za nás udělají všechno.
Jak si správně sednout za volant

Jedna věc je, mít vůz vybavený nejnovějšími bezpečnostními prvky. Druhá pak, jestli svým užíváním bezpečí zvyšujeme nebo naopak mažeme výhody, které nám takto vybavený vůz nabízí. Něco můžeme udělat jen my. Například zaujmout za volantem správnou pozici.

 

Rozhodně se musíme vyvarovat extrémních poloh. Ani příliš sklopené opěradlo, kdy řidič téměř leží, ani sedadlo posunuté na doraz k volantu, které z nás udělá úsporně poskládaného skrčence. Každá z těchto poloh o trochu zpomalí naši schopnost rychle zareagovat na nastalou situaci. Z důvodu možnosti co nejrychleji reagovat je také nejvhodnější poloha rukou na volantu ve známé pozici "za deset dvě".

 

Pokud jste zvyklé sedět od volantu spíše dál a máte proto natažené ruce i nohy, honem si přisuňte sedadlo o něco blíž, aby byly vaše končetiny alespoň trochu pokrčené. To je totiž právě příklad toho, jak vás sebelépe vybavené auto nemusí ochránit před následky bouračky. Natažením končetin jsme vyřadili z provozu jeden z bezpečnostních prvků našeho těla. Klouby. V této poloze nemají možnost normálně zafungovat a dochází k ošklivým komplikovaným zlomeninám.

 

Jak tedy postupovat při správném nastavení prostoru pro řidiče? Začněte volantem. Vytáhněte ho co nejvýš to jde vzhledem k vaší výšce a přitáhněte co nejvíc k sobě. Má to svůj význam. "Potřebuji, aby do airbagu při případném nárazu padala hlava, ne hrudník," říká na iDnes odborník Petr Krásný z týmu Výzkum dopravní bezpečnosti Škody Auto. A když už si hlídáte, kam vaše hlava narazí při pohybu dopředu, musíte vědět, že při zpětném pohybu se dostane o trochu výš, než když sedíme. Proto je nezbytně nutné mít dostatečně vysunutou opěrku hlavy. Minimálně by měla být zároveň s temenem naší hlavy. Raději o trochu výš. Nenastavená operka, zaražená na doraz do sedadla znamená, že narazíme na její hranu někde v polovině hlavy, což může opět přinést větší komplikace, než když máme opěrku správně nastavenou.

 

Vidíte, že naše bezpečnost není závislá jen na výbavě vozu. I když máte starší auto, které nemá bezpečnostní prvky na současné úrovni, správné "používání" vám ušetří spoustu problémů a ochrání vaše zdraví.


Související články


22. listopad 2011 8:55 | AutoCafe | Diskuze